De Patersstraat ligt in een betaalzone met parkeerduurbeperking van maximum 2 uur. Deze stimuleert onvoldoende de rotatie van het parkeren in de straat voor mensen die een korte boodschap komen doen. Een parkeerduurbeperking van maximum 30 minuten op twee parkeerplaatsen zal de rotatie verhogen waardoor er vaker plaatsen ter beschikking zijn voor voertuigen die zich nu foutief parkeren op straat en/of buiten de parkeervakken.
De Patersstraat is een gemeenteweg binnen de bebouwde kom en behoort tot het beheer van de stad.
Het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg voor de Patersstraat, gestemd in zitting van 9 september 2024 wordt opgeheven en vervangen door wat volgt.
Er is een rotonde ingericht ter hoogte van de aansluiting met de Steenweg op Oosthoven. Het verkeer dat zich op de rotonde begeeft, is verplicht om rondgaand te rijden. In de straten die erop aansluiten worden dwarsstrepen gemarkeerd met witte driehoeken conform artikel 76.2 van de wegcode, die de plaats aanduidt waar bestuurders zo nodig moeten stoppen om voorrang te verlenen.
De verkeersborden B1 en D5 worden aangebracht.
De bestuurders rijdend in de Patersstraat genieten voorrang op de bestuurders rijdend in alle daarop uitmondende openbare wegen.
De verkeersborden B15 worden aangebracht.
Het eenrichtingverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd vanaf de Grote Markt tot aan het kruispunt met de Koning Albertstraat met toegelaten rijrichting van zuid naar noord.
De verkeersborden F19 met onderbord M17 en C1 met onderbord M11 worden aangebracht.
Bij het inrijden van de Patersstraat van noord naar zuid wordt de verplichting opgelegd om rechts af te slaan naar de Koning Albertstraat, uitgezonderd voor fietsers en bestuurders van speed pedelecs.
Bij het inrijden van de Patersstraat vanaf het Paterspleintje wordt de verplichting opgelegd om rechts af te slaan, uitgezonderd voor fietsers en bestuurders van speed pedelecs.
De verkeersborden D1f met onderbord M11 worden aangebracht.
Het parkeren wordt verboden:
aan de oostzijde van de straat ter hoogte van:
aan de westzijde van de straat ter hoogte van de huisnummers 147 tot 151.
De verkeersborden E1 met onderborden met afstandsbepaling worden aangebracht.
Het stilstaan en parkeren wordt verboden:
De verkeersborden E3 met onderborden GXa, GXb en GXd worden aangebracht.
Een parkeerplaats voor personen met een handicap wordt aangeduid:
De verkeersborden E9a voorzien van het pictogram met de rolstoel en een onderbord met afstandsbepaling worden al dan niet aangebracht.
Op het Paterspleintje is het verboden stilstaan en parkeren.
De verkeersborden E3 met onderborden GXa worden aangebracht.
De Patersstraat bevindt zich in een ruimere zone 30.
De verkeersborden F4a en F4b worden aangebracht op alle toe- en uitgangen.
Op parking Patersstraat ter hoogte van de in- en uitrit van de parking wordt het parkeren uitsluitend toegelaten voor elektrische voertuigen (drie plaatsen).
De verkeersborden E9a met pictogram van de stekker worden aangebracht.
Op parking Patersstraat ter hoogte van de in- en uitrit van de parking wordt het parkeren uitsluitend toegelaten voor een elektrische deelwagen (één plaats).
Het verkeersbord E9a met pictogram van de stekker én een onderbord 'deelwagen' worden aangebracht.
Twee parkeerplaatsen ter hoogte van het pand met huisnummers 144/146 worden aangeduid:
De aanduiding gebeurt met het verkeersbord E9 met de onderbord GXc voorzien van afstandsbepaling, het onderbord GVIIc voorzien van een tijdsduurbeperking en de dagen en uren zoals hierboven opgesomd.